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Custom Line Navetta 35: il piacere di navigare tra grandi spazi, luce naturale e massimo comfort.
26 febbraio 2026
Una visione progettuale che esalta estetica e vivibilità, in cui l’interconnessione tra interni ed esterni amplifica il piacere del mare e della convivialità a bordo.
Ancona, 26 febbraio 2026 – Custom Line Navetta 35 è il nuovo yacht made-to-measure della linea Navetta del brand, sintesi del design, dell’ingegneria italiana e del know-how progettuale che da sempre contraddistingue il cantiere. Il primo scafo è attualmente in costruzione presso la Ferretti Group Superyacht Yard di Ancona.
Frutto di una visione strategica orientata all’innovazione e alla continuità stilistica, questo yacht di 34,5 m di lunghezza e 7,7 m di baglio nasce dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group. Il progetto Custom Line Navetta 35 consolida l’eccellenza nel segmento dei dislocanti sotto i 270 GT, ampliando ed evolvendo l’offerta Custom Line in un mercato in continua trasformazione. Comfort, vivibilità e raffinatezza estetica sono sempre i cardini della progettualità, espressi attraverso un’attenta ottimizzazione dei volumi e un ampliamento percepito degli spazi, in armonia con il linguaggio formale e la filosofia di design avviati con successo da Custom Line Navetta 38.
Esterni e interni sono pensati per offrire un’esperienza di navigazione immersiva e finalizzata al benessere a bordo.
Con il design degli esterni, firmato ancora una volta dall’architetto Filippo Salvetti, e il progetto di interior design dello studio di architettura ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel, la nuova Custom Line Navetta 35 traduce sul mare i valori di alta qualità Made in Italy, ampiezza dei volumi e comfort assoluto, da sempre nel DNA sartoriale del brand. Presenza costante lungo l’intero percorso progettuale e costruttivo, il Custom Line Atelier fornisce una consulenza strategica mirata alla definizione e realizzazione dello stile degli interni, così da interpretare le preferenze estetiche di ogni armatore e tradurle in soluzioni personalizzate e coerenti con l’identità dello yacht.
Il layout di Custom Line Navetta 35 si sviluppa su 3 ponti, caratterizzati da ambienti accoglienti e spazi di autentica convivialità, con ampi volumi che superano i 300 mq di area complessiva tra spazi interni ed esterni. Può accogliere fino a 10 ospiti in 5 cabine: una suite armatoriale nel ponte principale e 4 cabine nel ponte inferiore, una delle quali può essere dotata di un pullman bed. A completare la distribuzione interna, le aree dedicate all’equipaggio ospitano fino a 6 membri: la cabina comandante con bagno privato sull’Upper Deck, tre cabine e due bagni a prua nel Lower Deck, oltre a crew mess e zona laundry.
Il design degli esterni di Custom Line Navetta 35 adotta un linguaggio stilistico essenziale e armonico, in cui le superfici scultoree e i volumi ben calibrati delineano un profilo contemporaneo e dinamico. Le lavorazioni laterali evocano la tensione plastica di una muscolatura, definendo un tratto distintivo, dal design sportivo ispirato al mondo dell’automotive. Interventi mirati sulla configurazione della poppa e delle fiancate esaltano la pulizia delle linee e la continuità tra superfici, massimizzando la sensazione di apertura verso l’esterno e rafforzando il legame visivo e fisico con il mare.
Gli interni di Custom Line Navetta 35 sono stati progettati puntando al massimo utilizzo degli spazi, per una valorizzazione funzionale dell’intera superficie disponibile.
Tra le main features strutturali un’innovativa concezione del corpo scale, ripensato per garantire fluidità degli spazi e un'esperienza di bordo aperta e funzionale, insieme a una distribuzione interna capace di assicurare la massima privacy. L’assenza della scala esterna nella zona poppiera del ponte principale si traduce in una configurazione generosa e vivibile, mentre il collegamento verticale tra i ponti è stato studiato per un impatto visivo minimo. Nel salone principale, infatti, la scala si sviluppa a dritta nave, nascosta da una superficie riflettente che ne maschera la presenza dopo la zona dining: questo consente di ottenere un vestibolo ampio e luminoso che accompagna con naturalezza verso la suite armatoriale a prua. La parte inferiore del corpo scale, visibile solo attraverso un elegante parapetto, completa una soluzione progettuale che coniuga razionalità architettonica e raffinatezza formale.
A completamento di queste soluzioni, si distingue anche il Sun Deck da 58 mq, progettato per offrire un’esperienza di relax e benessere all’aperto, con area centrale ombreggiata da hard top configurabile come Lounge o Sky Bar, sunset solarium a prua e una spa pool panoramica, su richiesta, circondata da prendisole a poppa.
In continuità con questa visione progettuale, l’Upper Deck si sviluppa su spazi generosi e interconnessi: il pozzetto panoramico da 44 mq accoglie una zona pranzo con 10 sedute e una lounge a tutto baglio, mentre lo sky lounge da 23 mq, interamente vetrato, crea un dialogo costante con l’esterno. A prua, la sunset lounge completa l’esperienza con divani e solarium fronte mare.
Tra le caratteristiche stilistiche principali, l'uso esteso del vetro garantisce interni luminosi e ariosi che esaltano la luce naturale, a partire dai saloni del ponte principale e da quello superiore, entrambi dotati di ampie vetrate a tutta altezza. Ne deriva una connessione fluida e continua tra ambienti interni ed esterni, in perfetto dialogo con il paesaggio marino circostante.
Gli arredi freestanding, interamente custom made e firmati Antonio Citterio, sono sollevati da terra per accentuare la sensazione di leggerezza e lasciare libera la vista sulle vetrate cielo-terra, permettendo alla luce naturale di attraversare gli ambienti senza ostacoli. Questa scelta incarna l’idea di un’architettura navale quasi trasparente, in cui indoor e outdoor condividono un linguaggio comune fatto di forme essenziali e organiche: divani e sedute, privi di cuscinature e schienali fissi, sono configurabili a piacere per adattarsi con naturalezza ai diversi momenti della vita a bordo.
Custom Line Navetta 35 propone una visione degli interni in cui identità stilistica e massima customizzazione si incontrano nel progetto sviluppato dallo studio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel. Un dialogo progettuale che traduce materiali, finiture e layout in chiave sartoriale, dando forma a soluzioni d’interni su misura.
In questo contesto si inserisce il Light Mood, che interpreta un’estetica contemporanea e ariosa attraverso tonalità chiare e naturali come avorio, beige e caramello.
Le boiserie tridimensionali in legno laccato bianco, insieme a tessuti materici e morbidi, definiscono un ambiente tattile, caldo e luminoso. Accanto a questa proposta, il progetto apre a ulteriori interpretazioni stilistiche sviluppabili su richiesta. Il Contrast Chocolate Mood esprime uno stile più rigorso e deciso, giocato su contrasti sofisticati tra cuoio marrone scuro, laccature Bone China e superfici in pietra Grigio Alpi, per un’eleganza intensa e strutturata. Infine, il Contrast Oyster Mood propone un equilibrio raffinato tra legni chiari e desaturati, cuoio scuro e tessuti tono su tono, ispirandosi alla naturale armonia tra luce e ombra, per un ambiente sobrio e senza tempo.
Il progetto è predisposto per l’impianto SCR (Selective Catalytic Reduction), che consente la riduzione del 70% delle emissioni NOx, in linea con la normativa IMO Tier III. La sala macchine, ampia e ben organizzata, è studiata per garantire massima ergonomia e accessibilità ai motori e ai principali impianti di bordo. Completa la dotazione tecnica il garage a poppa, sul ponte inferiore, progettato per accogliere un tender fino a 5 metri e un jet ski. Tra le dotazioni opzionali, il sistema audio McIntosh assicura una qualità sonora di altissimo livello, contribuendo a creare ambienti immersivi e su misura in ogni zona dello yacht.
Pensata per offrire massima efficienza e stabilità anche su lunghe percorrenze, Custom Line Navetta 35 prevede come dotazione standard una coppia di pinne stabilizzatrici Sleipner e, come optional, stabilizzatori giroscopici Seakeeper nei modelli NG18 e NG26.
La motorizzazione standard è affidata a 2 MAN V12 da 1400 MHP, che consentono un’autonomia fino a 1.800 miglia a regime economico; in alternativa, 2 CAT C32 da 1622 MHP permettono di raggiungere una velocità massima fino a 16 nodi (dati preliminari).
Il pescaggio a pieno carico di 2,2 metri (7 piedi 2 pollici) apre la rotta verso baie riparate e fondali bassi, come quelli del Mar dei Caraibi.